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第一千五百零七章 安全性能

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“光影”的百公里加速,仅为1.8秒。

1.8秒的百公里加速,可以算是打破了量产车的最高纪录。

何为量产车,指的是面向社会公开发行的车辆,而国际标准,是产量必须达到50辆的车才可以称之为量产车。

而非量产车,则是指的是不对外发售的车,通常都是客户定制,以及特殊用途的车,还有就是“概念车”。

比如在跑车声名显赫的布加迪,大部分的车型,都是量产车。

除了那些“概念车”以外,几乎是没有一辆量产车的百公里加速,可以只用1.8秒,这在“光影”之前,是没有一辆量产车做到这一点,哪怕是新能源跑车,也没有做到这种百公里加速。

当然,“光影”现在严格来说,还不算是量产车。

因为,“光影”现在只有一辆,还达不到量产车五十辆的标准,但只是现在,当正式投产后,产量绝对远远不止五十辆。

在测试了百公里加速后,苏昱又开始测试起零到两百公里的加速,以及零到三百公里的加速,最后是测试零到四百公里的加速。

没错,“光影”会测试零到四百公里的加速,就说明“光影”的最高时速是可以达到400kh。

要知道,在现在的跑车中,300kh就是很多跑车的极限了,最高时速可以超过300kh的跑车,基本都是超级跑车,价格也非常昂贵。

至于最高时速可以达到350kh的车,更是非常稀少,也没有多少汽车企业可以生产得出。

而达到以及超过400kh的超级跑车,更是没有几款,都是追求极致性能的跑车。

新人生集团打造的第一辆“光影”,最高时速就已经超过了400kh,而在这几项测试中,都跟之前的零到百公里加速一般,成绩都是非常优越,几乎都是打破了最高纪录。

而在这几项测试中,苏昱主要测试的是刹车系统。

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